變壓器運行時出現的異常情況主要有：上層油溫超限，油色油位異常，氣體繼電器報警，冷卻系統故障及色譜分析不正常等。運行人員發現變壓器異常運行時，應及時分析其原因，性質及影響，采取適當的處理措施，以防故障擴大，保護變壓器的安全運行。

一(yi)、上(shang)層油(you)溫(wen)升高

1. 檢查(cha)變壓器的負(fu)荷(he)和冷(leng)卻(que)介質的溫(wen)度是否發(fa)生了較大幅(fu)度的變化，并根據有關技術(shu)記錄，與(yu)該負(fu)荷(he)和冷(leng)卻(que)介質溫(wen)度應有的油(you)溫(wen)進行比較。

2. 檢查變壓(ya)器的(de)冷卻裝(zhuang)置是否發生故障，如(ru)風扇，油泵是否運行正常，冷卻水壓(ya)是否正常，冷卻裝(zhuang)置電源是否投入或切換正常。

3. 核對表計及其回路是否(fou)正常(chang)。將現場表計數值與遙測量進行比較，比較的結果應以溫度(du)較高者作(zuo)為控制(zhi)變(bian)壓器溫度(du)的依(yi)據。

4. 若發現油(you)溫較平時同樣負荷和冷卻條件下(xia)高(gao)出5~10℃且(qie)不斷上升，冷卻器(qi)運(yun)行正常，則(ze)認(ren)為變壓器(qi)已發生故障，應立即聯系調(diao)度將變壓器(qi)停(ting)運(yun)。

5. 單相變(bian)壓器的(de)任一(yi)相油溫異(yi)常時，應同(tong)樣視為(wei)異(yi)常，必須迅速進行分析處(chu)理。

二(er)、油位異常。

正常情(qing)況(kuang)下，變(bian)(bian)(bian)(bian)壓(ya)器的(de)(de)油(you)位隨溫(wen)(wen)度(du)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)化(hua)而變(bian)(bian)(bian)(bian)化(hua)。而油(you)溫(wen)(wen)則取決于變(bian)(bian)(bian)(bian)壓(ya)器所帶負荷的(de)(de)多少(shao)，周圍環(huan)境(jing)溫(wen)(wen)度(du)和(he)冷(leng)卻系(xi)統(tong)的(de)(de)運行情(qing)況(kuang)。如果變(bian)(bian)(bian)(bian)壓(ya)器有(you)關部分(fen)發生(sheng)滲漏時，油(you)位將會相(xiang)應降(jiang)低。變(bian)(bian)(bian)(bian)壓(ya)器油(you)位異常主要有(you)兩(liang)種情(qing)況(kuang)：

1. 油(you)(you)位(wei)(wei)過(guo)高。原因為(wei)變壓器(qi)長(chang)期受(shou)高溫的影響，受(shou)熱膨(peng)脹，使(shi)油(you)(you)位(wei)(wei)上升;加油(you)(you)時(shi)(shi)(shi)油(you)(you)位(wei)(wei)偏高;變壓器(qi)進(jin)水。油(you)(you)位(wei)(wei)太(tai)高時(shi)(shi)(shi)會引起溢油(you)(you)，因此，發現油(you)(you)位(wei)(wei)高時(shi)(shi)(shi)，應及時(shi)(shi)(shi)通過(guo)檢修人員(yuan)進(jin)行放油(you)(you)處理，但應控制油(you)(you)位(wei)(wei)與當時(shi)(shi)(shi)的油(you)(you)溫相(xiang)對應。

2. 油(you)(you)位(wei)(wei)過低(di)。主要原(yuan)因有變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)漏(lou)油(you)(you);變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)負(fu)荷突(tu)然降(jiang)低(di)或外界環境溫(wen)度明顯降(jiang)低(di)時(shi)(shi)(shi)(shi);強迫(po)油(you)(you)循環導(dao)向冷(leng)卻(que)(que)變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)的(de)冷(leng)卻(que)(que)滲油(you)(you)，導(dao)致變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)油(you)(you)滲入水中較長時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)。一(yi)般來說，變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)的(de)油(you)(you)位(wei)(wei)不(bu)(bu)會在很短(duan)的(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)大(da)量滲漏(lou)。運行人(ren)員應隨時(shi)(shi)(shi)(shi)監控變(bian)(bian)壓(ya)器(qi)(qi)油(you)(you)位(wei)(wei)的(de)變(bian)(bian)化情況。當油(you)(you)位(wei)(wei)低(di)于(yu)氣體繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)時(shi)(shi)(shi)(shi)將報警。油(you)(you)位(wei)(wei)太低(di)時(shi)(shi)(shi)(shi)，可能(neng)使鐵(tie)芯繞組直接與空氣接觸，后果相(xiang)當嚴重。主變(bian)(bian)油(you)(you)位(wei)(wei)異常降(jiang)低(di)時(shi)(shi)(shi)(shi)要全(quan)面檢查，有無漏(lou)油(you)(you)，事故排油(you)(you)閥是否(fou)被(bei)誤打開或漏(lou)油(you)(you)，并及時(shi)(shi)(shi)(shi)制(zhi)止(zhi)。如(ru)漏(lou)油(you)(you)而一(yi)時(shi)(shi)(shi)(shi)制(zhi)止(zhi)不(bu)(bu)了時(shi)(shi)(shi)(shi)，應立即(ji)聯系(xi)停電(dian)(dian)。不(bu)(bu)得將重瓦(wa)斯(si)保護改投“信號”位(wei)(wei)置。如(ru)系(xi)油(you)(you)溫(wen)低(di)，可調整(zheng)冷(leng)卻(que)(que)器(qi)(qi)和(he)冷(leng)卻(que)(que)水，提高油(you)(you)溫(wen)，并聯系(xi)檢修人(ren)員加油(you)(you)，加油(you)(you)時(shi)(shi)(shi)(shi)重瓦(wa)斯(si)保護應投“信號”位(wei)(wei)置，待運行24小時(shi)(shi)(shi)(shi)以上，瓦(wa)斯(si)繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)再(zai)無氣體排出(chu)后，才允許投至(zhi)“跳(tiao)閘”位(wei)(wei)置。

三、冷卻系統故障。

冷(leng)卻系統故障時，可能(neng)迫使變(bian)壓(ya)器降低(di)出力，嚴重時可能(neng)使變(bian)壓(ya)器被(bei)迫停運甚至燒壞。

1. 冷卻(que)系統故(gu)障的原因。有(you)冷卻(que)系統電源(yuan)故(gu)障;單臺冷卻(que)器開關(guan)故(gu)障跳閘;油泵、風扇(shan)故(gu)障;連接管路漏油;冷卻(que)水(shui)壓(ya)偏(pian)低或無(wu)水(shui)壓(ya)。

2. 冷卻系統故(gu)障的處(chu)理。對(dui)于油浸風(feng)冷變壓器，發生(sheng)風(feng)扇電(dian)源故(gu)障時，應(ying)立即調整負荷，使之(zhi)不超過(guo)額定容量70%，單臺(tai)風(feng)扇故(gu)障時，可(ke)不降低變壓器的負荷。

3. 強迫(po)油循(xun)環冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)的(de)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)，如果其冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)裝置電源全(quan)部(bu)中(zhong)斷，應(ying)在(zai)10分(fen)鐘(zhong)(zhong)內將(jiang)其恢(hui)復，在(zai)處理的(de)同(tong)時，要密切注意變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)上層油溫(wen)，適(shi)當降低負荷(he)(he)運行。若10分(fen)鐘(zhong)(zhong)無法恢(hui)復時，則(ze)立即將(jiang)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)停運。部(bu)分(fen)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)損壞，則(ze)應(ying)該根(gen)據冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)臺(tai)數和相應(ying)負荷(he)(he)的(de)關系，調(diao)(diao)整變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)負荷(he)(he)。同(tong)時，可適(shi)當投入(ru)備用冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)或輔助冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)，無需調(diao)(diao)整變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)負荷(he)(he)。

四、變壓器冷卻系統故障情況及處(chu)理（舉例）

1. 電(dian)源(yuan)故(gu)障(zhang)。如系(xi)廠用電(dian)中斷，要迅速恢復廠用電(dian)。如系(xi)工作電(dian)源(yuan)故(gu)障(zhang)，而備用電(dian)源(yuan)切換不良時，應立即手動幫助。冷卻器全停保護(hu)出口壓板可(ke)短(duan)時退出，并減少有功(gong)負荷。

2. 備用冷(leng)卻器(qi)投(tou)入。應先檢(jian)(jian)查備用冷(leng)卻器(qi)投(tou)入良好。然(ran)后再檢(jian)(jian)查故障(zhang)冷(leng)卻器(qi)的故障(zhang)原因，并處理(li)。

3. 冷卻水(shui)中斷。檢查水(shui)壓指示或閥(fa)門(men)位置，及(ji)時切換水(shui)源(yuan)。如(ru)系誤(wu)發信號，則通(tong)知檢修人員(yuan)處理。

4. 斷(duan)(duan)線。一般為(wei)電(dian)源(yuan)保險熔(rong)(rong)斷(duan)(duan)，可更換。如再熔(rong)(rong)斷(duan)(duan)，則回路及潛油泵(beng)可能有短路，停電(dian)做(zuo)措施，通(tong)知檢修處理。

五、變壓器(qi)運行中的嚴重異常現象(xiang)分析

1. 變壓(ya)器的油箱內有強(qiang)烈而不均勻(yun)的噪聲(sheng)(sheng)及放(fang)電(dian)(dian)的聲(sheng)(sheng)音。噪聲(sheng)(sheng)是(shi)由(you)(you)于鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)的穿心螺絲夾的不緊，使鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)松動(dong)，造成硅鋼片間產(chan)(chan)生振動(dong)。放(fang)電(dian)(dian)吱吱聲(sheng)(sheng)是(shi)由(you)(you)于繞組或引出(chu)線對(dui)外(wai)殼閃絡放(fang)電(dian)(dian)，或鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)接地線斷線，造成鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)對(dui)外(wai)殼（地）感(gan)應而產(chan)(chan)生的高壓(ya)發生放(fang)電(dian)(dian)引起(qi)的。

2. 變(bian)(bian)壓器(qi)油(you)枕或防爆管噴油(you)。這時表明變(bian)(bian)壓器(qi)發(fa)生(sheng)嚴重(zhong)故障。由于油(you)位的降(jiang)低，氣體繼電(dian)器(qi)可能動作，使變(bian)(bian)壓器(qi)兩側(ce)開關跳(tiao)閘。

3. 變(bian)壓器(qi)(qi)在(zai)正常負荷和冷卻(que)方(fang)式下油溫(wen)不(bu)斷(duan)升高(gao)。變(bian)壓器(qi)(qi)在(zai)正常負荷和冷卻(que)方(fang)式下油溫(wen)不(bu)斷(duan)升高(gao)說明變(bian)壓器(qi)(qi)內部有故(gu)障，如(ru)鐵芯著火或繞組(zu)匝間短路。

4. 油(you)質老化(hua)過甚。油(you)質老化(hua)過甚，在取油(you)樣化(hua)驗時，可(ke)以發現油(you)內含有(you)碳粒或水份，油(you)的閃點降(jiang)(jiang)(jiang)低，絕緣強度降(jiang)(jiang)(jiang)低，這(zhe)說明油(you)質已急(ji)劇下降(jiang)(jiang)(jiang)，很容(rong)易引起繞(rao)組與(yu)外殼間發生擊(ji)穿事(shi)故。

5. 套管有嚴重破損(sun)和放電(dian)現象。在套管上有大的(de)碎片和裂紋或表(biao)面有放電(dian)及電(dian)弧(hu)的(de)閃絡痕跡時，會(hui)引起套管的(de)擊穿，這時套管發熱很劇烈，表(biao)面膨脹不均，可能會(hui)使套管爆炸。

提醒大家，如果變(bian)壓器發生上(shang)述嚴重異(yi)常現象時，應立即將(jiang)變(bian)壓器停用檢(jian)修(xiu)，若(ruo)有備用變(bian)壓器，應盡可能將(jiang)備用變(bian)壓器投入運行。