電(dian)動汽(qi)車充(chong)電(dian)樁（栓）的(de)控制電(dian)路主要(yao)由嵌入式ARM處(chu)理器完成，用(yong)戶(hu)可(ke)自(zi)助刷卡進行用(yong)戶(hu)鑒權、余(yu)額查詢(xun)、計費(fei)查詢(xun)等功能，也(ye)可(ke)提供語音輸(shu)出接(jie)口(kou)，實現語音交互(hu)。用(yong)戶(hu)可(ke)根據液晶顯(xian)示屏(ping)指示選擇(ze)4種充(chong)電(dian)模(mo)式：包括按(an)(an)時計費(fei)充(chong)電(dian)、按(an)(an)電(dian)量充(chong)電(dian)、自(zi)動充(chong)滿(man)、按(an)(an)里程充(chong)電(dian)等

配(pei)電箱是按(an)電氣接線要求將開(kai)關設備(bei)、測量儀(yi)(yi)表，保護電器和輔助(zhu)設備(bei)組裝在封閉(bi)或半封閉(bi)金屬(shu)柜中或屏幅上，構成低壓配(pei)電箱。正常運(yun)行(xing)(xing)(xing)時可(ke)借(jie)助(zhu)手動(dong)或自動(dong)開(kai)關接通或分斷電路。故障或不正常運(yun)行(xing)(xing)(xing)時借(jie)助(zhu)保護電器切(qie)斷電路或報警(jing)。借(jie)測量儀(yi)(yi)表可(ke)顯示(shi)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的各種(zhong)參(can)數(shu)，還可(ke)對(dui)某些電氣參(can)數(shu)進(jin)行(xing)(xing)(xing)調整，對(dui)偏離正常工作狀態(tai)進(jin)行(xing)(xing)(xing)提示(shi)或發(fa)出信號。

配(pei)電(dian)(dian)箱(xiang)具(ju)有體積小(xiao)、安裝(zhuang)簡便，技術性能(neng)特殊(shu)、位置固定(ding)，配(pei)置功能(neng)獨(du)特、不受場(chang)地(di)限制(zhi)，應用(yong)比(bi)較普(pu)遍，操作穩定(ding)可(ke)靠，空間利用(yong)率高，占(zhan)地(di)少且具(ju)有環保效應的(de)(de)特點。是指揮供電(dian)(dian)線路中(zhong)各種元器件(jian)合理分(fen)配(pei)電(dian)(dian)能(neng)的(de)(de)控(kong)制(zhi)中(zhong)心，是可(ke)靠接納(na)上端電(dian)(dian)源，正確饋(kui)出荷(he)載電(dian)(dian)能(neng)的(de)(de)控(kong)制(zhi)環節，也是獲(huo)取用(yong)戶(hu)對(dui)供電(dian)(dian)質(zhi)量滿(man)意與否的(de)(de)關(guan)鍵。提高動(dong)力配(pei)電(dian)(dian)箱(xiang)的(de)(de)操作可(ke)靠性，是創優質(zhi)工程的(de)(de)目標(biao)。

這類開關柜采用鋼板制成封閉外殼，石林充氣柜進出線回路的電器元件都安裝在可抽出的抽屜中，充氣柜價格構成能完成某(mou)一類供電(dian)(dian)任(ren)務的(de)(de)(de)功(gong)能單(dan)元(yuan)(yuan)。功(gong)能單(dan)元(yuan)(yuan)與母線或電(dian)(dian)纜之間(jian)(jian)，用(yong)接地的(de)(de)(de)金屬板或塑料(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de)功(gong)能板隔開，形成母線、功(gong)能單(dan)元(yuan)(yuan)和電(dian)(dian)纜三個區域。每(mei)個功(gong)能單(dan)元(yuan)(yuan)之間(jian)(jian)也(ye)有隔離措施。抽(chou)(chou)屜式(shi)開關(guan)柜(ju)有較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)可靠性(xing)、安全性(xing)和互換性(xing)，是(shi)比較先進(jin)的(de)(de)(de)開關(guan)柜(ju)，開關(guan)柜(ju)多數是(shi)指(zhi)抽(chou)(chou)屜式(shi)開關(guan)柜(ju)。它(ta)們適用(yong)于要求供電(dian)(dian)可靠性(xing)較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)工礦(kuang)企業、高(gao)(gao)層(ceng)建筑，作為(wei)集中(zhong)控制(zhi)的(de)(de)(de)配電(dian)(dian)中(zhong)心。

配電箱(xiang)(xiang)(xiang)中的(de)低壓電器(qi)(qi)，由(you)熔(rong)斷器(qi)(qi)、交流接(jie)觸器(qi)(qi)、剩余(yu)電流動作保護器(qi)(qi)、電容(rong)器(qi)(qi)及計量(liang)表(biao)等組成(cheng)。周(zhou)(zhou)圍空氣(qi)溫(wen)度的(de)上限不(bu)超過(guo)(guo)(guo)40℃；周(zhou)(zhou)圍空氣(qi)溫(wen)度24h的(de)平均值(zhi)不(bu)超過(guo)(guo)(guo)35℃；周(zhou)(zhou)圍空氣(qi)溫(wen)度的(de)下限不(bu)低于(yu)-5℃或-25℃。農網改造(zao)的(de)配電箱(xiang)(xiang)(xiang)在室外運行，它不(bu)但受到陽光的(de)直(zhi)接(jie)照射(she)產(chan)生(sheng)高溫(wen)，同時運行中自(zi)身也會(hui)產(chan)生(sheng)熱量(liang)，所以(yi)在盛夏高溫(wen)季節，箱(xiang)(xiang)(xiang)體內(nei)的(de)溫(wen)度將會(hui)達到60℃以(yi)上，這時的(de)溫(wen)度大大超過(guo)(guo)(guo)了這些電器(qi)(qi)規(gui)定的(de)環境溫(wen)度

充電樁建(jian)設的(de)(de)全面開(kai)展，無疑會(hui)提(ti)供巨大(da)的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)。北上廣這三大(da)城市(shi)(shi)，由于(yu)交通擁(yong)堵，紛(fen)紛(fen)通過車(che)(che)(che)(che)牌(pai)進行(xing)購車(che)(che)(che)(che)限制。不過由于(yu)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)環保作用，政府從上層支持電動(dong)車(che)(che)(che)(che)，因(yin)此北上廣等大(da)城市(shi)(shi)都有相關政策，進入其(qi)相關名錄的(de)(de)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)可以直接獲得車(che)(che)(che)(che)牌(pai)，這一點(dian)從政策方面刺激了電動(dong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)需求(qiu)。同時，國內(nei)成品油(you)價格上漲速度高于(yu)下降速度，最終車(che)(che)(che)(che)主(zhu)承受(shou)的(de)(de)是越來(lai)越高的(de)(de)油(you)價，電動(dong)車(che)(che)(che)(che)可以代(dai)替部(bu)分汽油(you)柴油(you)的(de)(de)消耗，降低了這部(bu)分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhan)略推進的(de)(de)終端市(shi)(shi)場(chang)，如(ru)能在(zai)現(xian)在(zai)搶占(zhan)先(xian)機，對資(zi)本的(de)(de)盈利有極(ji)大(da)好處。