我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車 ， 生產電表箱還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡 。 電表箱價格已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站

配電箱中的低壓電器，由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動作保護器、電容器及計量表等組成。周圍空氣溫度的上限不超過40℃；周圍空氣溫度24h的平均值不超過35℃；周圍空氣溫度的下限不低于-5℃或-25℃。農網改造的配電箱在室外運行，它不但受到陽光的直接照射產生高溫，同時運行中自身也會產生熱量，所以在盛夏高溫季節，箱體內的溫度將會達到60℃以上，這時的溫度大大超過了這些電器規定的環境溫度

控制柜主要用于高層建筑無塔供水，消防深井泵恒壓供水等根據實時用水工況需要閉環調節水泵轉速的場合，采用知名品牌的變頻器、智能控制器、壓力傳感器及水泵組成閉環控制系統。多泵控制，管網壓力穩定，提高供水質量，減少二次污染，節電效率高，可實現無人值守的無塔供水自動控制系統。

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。