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2019-12-01
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如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺充電設施建設規劃之外,不少地方政府還提出新建小區配套充電樁的新思路,分支箱廠家這不僅可緩解電動汽車使用者的“里程焦慮”問題,更將大幅、直接拉動充電樁生產企業的銷量。生產分支箱充電(dian)樁(zhuang)作為新能源汽(qi)車產業(ye)鏈的重要下(xia)游支柱行業(ye),其市(shi)場化前(qian)景(jing)似(si)乎相(xiang)當樂觀。盡管行業(ye)前(qian)景(jing)被一(yi)致(zhi)看好,但目前(qian)電(dian)動汽(qi)車市(shi)場的發展并(bing)未(wei)完(wan)全(quan)成熟。標(biao)準、規劃和(he)土地三大問題攔在充電(dian)樁(zhuang)建設的路前(qian),成體系(xi)的充電(dian)樁(zhuang)建設并(bing)不一(yi)帆風順。

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充(chong)(chong)電樁(zhuang)其功能類似于(yu)加油站(zhan)里面(mian)的(de)加油機(ji),可以(yi)固定(ding)在地(di)面(mian)或墻壁,安裝(zhuang)于(yu)公(gong)共(gong)建筑(公(gong)共(gong)樓宇、商(shang)場(chang)、公(gong)共(gong)停車(che)(che)場(chang)等)和居民(min)小區停車(che)(che)場(chang)或充(chong)(chong)電站(zhan)內,可以(yi)根據不(bu)同的(de)電壓(ya)等級為各種型號的(de)電動(dong)汽車(che)(che)充(chong)(chong)電。充(chong)(chong)電樁(zhuang)的(de)輸(shu)入端與交流電網直接連接,輸(shu)出端都裝(zhuang)有充(chong)(chong)電插頭用于(yu)為電動(dong)汽車(che)(che)充(chong)(chong)電

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