充(chong)(chong)電(dian)樁建設的(de)(de)(de)(de)(de)全面開展，無疑會(hui)提供(gong)巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)。北上廣這(zhe)(zhe)三大(da)城市(shi)(shi)，由(you)(you)于(yu)交通擁堵(du)，紛(fen)紛(fen)通過(guo)車(che)牌進(jin)(jin)行購車(che)限制。不過(guo)由(you)(you)于(yu)電(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)環保作用，政(zheng)府從上層支持電(dian)動(dong)車(che)，因此北上廣等(deng)大(da)城市(shi)(shi)都有相關政(zheng)策，進(jin)(jin)入其相關名(ming)錄(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)可以直(zhi)接(jie)獲得車(che)牌，這(zhe)(zhe)一點從政(zheng)策方(fang)面刺激了電(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu)。同時，國內成品油(you)價格上漲速(su)度高(gao)(gao)于(yu)下(xia)降(jiang)速(su)度，最終(zhong)(zhong)車(che)主承受的(de)(de)(de)(de)(de)是越來越高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)價，電(dian)動(dong)車(che)可以代替部分汽油(you)柴油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)消耗，降(jiang)低了這(zhe)(zhe)部分成本。毋庸置疑充(chong)(chong)電(dian)樁是新能源戰略(lve)推進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)終(zhong)(zhong)端市(shi)(shi)場(chang)(chang)，如能在(zai)現在(zai)搶占先(xian)機，對資本的(de)(de)(de)(de)(de)盈利有極大(da)好處(chu)。

在農(nong)網改造中當時由于需求(qiu)的(de)配電箱數(shu)量大、施工期短，配電箱廠需要有關(guan)低壓電器的(de)供貨時間急且數(shu)量多(duo)，因而產(chan)生(sheng)了對產(chan)品質量的(de)要求(qiu)不(bu)嚴格(ge)的(de)現象，造成了一些產(chan)品投入運行后不(bu)久(jiu)就發生(sheng)故障。如有些型(xing)號交流接觸器在配電箱投運后不(bu)久(jiu)，就因接觸器合閘線(xian)圈燒壞，而無(wu)法運行。

施工用電配電系統應設置總配電箱、分配電箱、開關箱，并按照“總-分-開”順序作分級設置，并形成“三級配電”模式。專業低壓開關柜施工用配電系統各配電箱、開關箱的安裝位置要合理。低壓開關柜哪家好總配電箱(xiang)(xiang)要盡(jin)(jin)量靠近(jin)變壓器或外電源(yuan)處，以便電源(yuan)的引入。分(fen)配電箱(xiang)(xiang)應(ying)盡(jin)(jin)量安(an)裝在用(yong)電設備(bei)或負荷相(xiang)對集(ji)中的中心地(di)帶(dai)，確保三相(xiang)負荷保持平(ping)衡。開關(guan)箱(xiang)(xiang)安(an)裝的位置應(ying)視(shi)現場情況(kuang)(kuang)和工況(kuang)(kuang)盡(jin)(jin)量靠近(jin)其控制(zhi)的用(yong)電設備(bei)。

配(pei)電(dian)(dian)箱(xiang)是數據上的海量(liang)(liang)參(can)數，一(yi)般(ban)是構成低壓林按電(dian)(dian)氣接線，要求將開(kai)(kai)關設備、測量(liang)(liang)儀表、保(bao)護電(dian)(dian)器(qi)和(he)輔助(zhu)設備組裝在封閉或(huo)半封閉金屬柜中或(huo)屏幅(fu)上，構成低壓配(pei)電(dian)(dian)箱(xiang)。正常運行(xing)時可(ke)借助(zhu)手動或(huo)自動開(kai)(kai)關接通或(huo)分斷電(dian)(dian)路。