我國電(dian)動汽(qi)車充電(dian)站(zhan)大多局限于電(dian)動公交汽(qi)車或(huo)內部(bu)集(ji)團用車 ， 還沒(mei)有(you)建成真(zhen)正面向不同用戶的(de)充電(dian)站(zhan)服務網絡 。 已(yi)經建成或(huo)在建的(de)比較有(you)代(dai)表性的(de)充電(dian)站(zhan)有(you)如(ru)下(xia)內容 。2006 年 ， 比亞迪(di)在深圳(zhen)總部(bu)建成深圳(zhen)首個(ge)電(dian)動汽(qi)車充電(dian)站(zhan)

1.與大型房地(di)產企業(ye)、商業(ye)連鎖機(ji)構、交(jiao)管(guan)局劃(hua)定的(de)路邊停車管(guan)理單位(wei)、其它具有車位(wei)的(de)管(guan)理單位(wei)簽署合作建(jian)站及(ji)運營管(guan)理協(xie)議（投資方負責投放充電站與管(guan)理，機(ji)構負責提供場(chang)地(di)與保障安全，充電與增值(zhi)利益雙方共同分享）。2.與政府各有關部門（科委(wei)、科協(xie)，城建(jian)、城管(guan)，電動車領導小組，經委(wei)、發改(gai)委(wei)等）或(huo)開展聯營或(huo)申請資助（變相政策支持(chi)）

選用節能型交流接觸器（類似CJ20SI型）產品，晉寧專業戶外開閉所并注意交流接觸器線圈電壓與所選剩作電流動作保護器的相對應接線端子相連，戶外開閉所價格注意(yi)進行正確的負載匹配。選(xuan)擇交(jiao)流(liu)(liu)接觸(chu)器時，應選(xuan)用其絕(jue)緣等級為(wei)A級及以上產品，必(bi)須保證其主回路觸(chu)點(dian)的額定(ding)電流(liu)(liu)應大于(yu)(yu)或(huo)等于(yu)(yu)被控制的線(xian)路的負荷(he)電流(liu)(liu)。接觸(chu)器的電磁(ci)線(xian)圈額定(ding)電壓為(wei)380V或(huo)220 V

電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)作為(wei)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車的(de)能量補(bu)給裝(zhuang)置，其充(chong)(chong)電(dian)(dian)性(xing)能關系到電(dian)(dian)池組的(de)使用壽命(ming)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)時間。這也是消(xiao)費者在購(gou)買電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車之前最為(wei)關心的(de)一個方面之一。實(shi)現對動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池快速、高效、安全、合理的(de)電(dian)(dian)量補(bu)給是電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車充(chong)(chong)電(dian)(dian)器設計(ji)的(de)基本原則，另外，還要(yao)考慮充(chong)(chong)電(dian)(dian)器對各種動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池的(de)適(shi)用性(xing)。

暗裝配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)，配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)嵌入墻內(nei)安裝，在砌(qi)墻時(shi)預(yu)留孔洞(dong)應比(bi)配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)的長和寬各大20mm左右，預(yu)留的深度為配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)厚度加上洞(dong)內(nei)壁抹(mo)灰的厚度。在圬(wu)埋配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)時(shi)，箱(xiang)(xiang)體與(yu)墻之(zhi)間填以混凝土(tu)即(ji)可把(ba)箱(xiang)(xiang)體固定住。