這類(lei)(lei)開關柜(ju)采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)板制成(cheng)封閉外殼，進出線(xian)回路的(de)電器(qi)元(yuan)件(jian)都安裝在可抽(chou)出的(de)抽(chou)屜(ti)(ti)中，構成(cheng)能(neng)(neng)(neng)完成(cheng)某(mou)一類(lei)(lei)供電任(ren)務的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)單(dan)元(yuan)。功(gong)能(neng)(neng)(neng)單(dan)元(yuan)與(yu)母線(xian)或(huo)電纜之(zhi)間，用(yong)(yong)接(jie)地的(de)金屬板或(huo)塑料(liao)制成(cheng)的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)板隔開，形(xing)成(cheng)母線(xian)、功(gong)能(neng)(neng)(neng)單(dan)元(yuan)和電纜三個區域。每個功(gong)能(neng)(neng)(neng)單(dan)元(yuan)之(zhi)間也有隔離措施。抽(chou)屜(ti)(ti)式(shi)開關柜(ju)有較(jiao)高(gao)(gao)的(de)可靠性(xing)、安全性(xing)和互(hu)換性(xing)，是(shi)比(bi)較(jiao)先進的(de)開關柜(ju)，開關柜(ju)多數是(shi)指抽(chou)屜(ti)(ti)式(shi)開關柜(ju)。它(ta)們適(shi)用(yong)(yong)于要求供電可靠性(xing)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)工礦企業、高(gao)(gao)層建(jian)筑，作為集中控制的(de)配電中心。

政府(fu)大(da)力度的(de)(de)扶(fu)持和推進(jin)，刺(ci)激了眾多(duo)企業(ye)對于充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁產(chan)業(ye)的(de)(de)期待。 一位行業(ye)人(ren)士(shi)表示，除了國家(jia)電(dian)(dian)(dian)網(wang)、南方電(dian)(dian)(dian)網(wang)、中石化等(deng)能源巨頭外，汽車(che)企業(ye)和電(dian)(dian)(dian)氣生產(chan)企業(ye)積極性都很高。像比(bi)亞迪、北汽這類電(dian)(dian)(dian)動車(che)企業(ye)早(zao)已開始建設(she)通用充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁，許繼電(dian)(dian)(dian)氣、西門子(zi)這類行業(ye)內企業(ye)也已開始開發或(huo)投資充(chong)電(dian)(dian)(dian)站的(de)(de)建設(she)。按照相關測算(suan)，未來5年內，充(chong)電(dian)(dian)(dian)站的(de)(de)營業(ye)規模(mo)每年有(you)望(wang)超(chao)過千億。從國家(jia)今年的(de)(de)各(ge)項(xiang)動作(zuo)來看(kan)，電(dian)(dian)(dian)動車(che)的(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設(she)施建設(she)將在今年爆發。

配電箱的進出線選用低壓電纜，紅河充氣柜電纜的選擇應符合技術要求。訂做充氣柜例如30kVA、50kVA變(bian)壓(ya)(ya)器的配電箱(xiang)(xiang)的進(jin)線(xian)(xian)(xian)使用VV22-35×4電纜，分(fen)路出(chu)線(xian)(xian)(xian)使用同規(gui)格的VLV22-35×4電纜；80kVA、100kVA變(bian)壓(ya)(ya)器的配電箱(xiang)(xiang)的進(jin)線(xian)(xian)(xian)分(fen)別使用VV22-50×4、VV22-70×4電纜，分(fen)路出(chu)線(xian)(xian)(xian)分(fen)別使用VLV22-50×4、VLV22-70×4電纜,其電纜與銅(tong)鋁接線(xian)(xian)(xian)鼻壓(ya)(ya)接后(hou)再用螺栓與配電箱(xiang)(xiang)內(nei)接線(xian)(xian)(xian)樁(zhuang)頭連接。

采(cai)用(yong)移(yi)動(dong)(dong)運(yun)營(ying)商的(de)(de)(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)數(shu)(shu)據(ju)(ju)業務需(xu)要(yao)(yao)將(jiang)電(dian)動(dong)(dong)汽車充(chong)電(dian)樁這一電(dian)網內部(bu)設備接(jie)入(ru)(ru)移(yi)動(dong)(dong)運(yun)營(ying)商的(de)(de)(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)數(shu)(shu)據(ju)(ju)網絡，需(xu)要(yao)(yao)支付昂貴的(de)(de)(de)(de)月租和(he)年費，隨著(zhu)充(chong)電(dian)樁數(shu)(shu)量的(de)(de)(de)(de)增加費用(yong)將(jiang)越來越大；同時(shi)數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)安(an)全性(xing)和(he)網絡的(de)(de)(de)(de)可靠性(xing)都受到移(yi)動(dong)(dong)運(yun)營(ying)商的(de)(de)(de)(de)限制，不利(li)于設備的(de)(de)(de)(de)安(an)全運(yun)行；其(qi)次，移(yi)動(dong)(dong)運(yun)營(ying)商的(de)(de)(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)接(jie)入(ru)(ru)帶寬屬共享帶寬，當局部(bu)區(qu)域有大量設備接(jie)入(ru)(ru)時(shi)，其(qi)接(jie)入(ru)(ru)的(de)(de)(de)(de)可靠性(xing)和(he)每個用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)平均帶寬會惡化(hua)，不利(li)于充(chong)電(dian)樁群的(de)(de)(de)(de)密集接(jie)入(ru)(ru)、大數(shu)(shu)據(ju)(ju)量的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)傳(chuan)輸。