充電樁建設的全面開展，無疑會提供巨大的市場。宜良充電樁北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環保作用，政府從上層支持電動車，充電樁價格因此北上廣等大城市都有(you)相關政策(ce)，進入其相關名錄的(de)(de)(de)電動(dong)車(che)可以(yi)直接獲得(de)車(che)牌(pai)，這一點從(cong)政策(ce)方面刺激(ji)了(le)電動(dong)車(che)的(de)(de)(de)需(xu)求。同時，國內成品油價格(ge)上漲速度(du)高于下降速度(du)，最(zui)終(zhong)車(che)主承受的(de)(de)(de)是越來(lai)越高的(de)(de)(de)油價，電動(dong)車(che)可以(yi)代替(ti)部分汽油柴油的(de)(de)(de)消(xiao)耗，降低(di)了(le)這部分成本。毋庸置疑充(chong)電樁是新能源戰略推進的(de)(de)(de)終(zhong)端市場，如能在現在搶占先(xian)機，對資(zi)本的(de)(de)(de)盈(ying)利(li)有(you)極大好處(chu)。

配電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)是按電(dian)(dian)(dian)氣接(jie)線要求將開關設備(bei)、測(ce)量(liang)儀表(biao)，保(bao)護(hu)電(dian)(dian)(dian)器和輔助設備(bei)組(zu)裝在封閉或半封閉金屬(shu)柜中(zhong)或屏幅上，構(gou)成低(di)壓配電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)。正(zheng)常(chang)運行(xing)時可(ke)借(jie)助手動(dong)或自動(dong)開關接(jie)通或分斷電(dian)(dian)(dian)路。故障或不(bu)正(zheng)常(chang)運行(xing)時借(jie)助保(bao)護(hu)電(dian)(dian)(dian)器切斷電(dian)(dian)(dian)路或報警。借(jie)測(ce)量(liang)儀表(biao)可(ke)顯示運行(xing)中(zhong)的(de)各種(zhong)參數，還可(ke)對某(mou)些(xie)電(dian)(dian)(dian)氣參數進行(xing)調整，對偏離正(zheng)常(chang)工作狀態進行(xing)提示或發出信號。

這種(zhong)(zhong)復合材(cai)(cai)料(liao)由兩(liang)部分組成:基體—聚酯(zhi)類樹(shu)脂(zhi)(zhi)；增強(qiang)材(cai)(cai)料(liao)（簡稱PC、SMC)，所以又稱其(qi)為(wei)透明(ming)(ming)PC材(cai)(cai)料(liao)、纖(xian)維(wei)增強(qiang)的(de)聚酯(zhi)材(cai)(cai)料(liao)。透明(ming)(ming)PC材(cai)(cai)料(liao)、纖(xian)維(wei)增強(qiang)型不(bu)飽(bao)和(he)聚酯(zhi)是一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)以不(bu)飽(bao)和(he)聚酯(zhi)樹(shu)脂(zhi)(zhi)為(wei)基體的(de)復合材(cai)(cai)料(liao)。這兩(liang)種(zhong)(zhong)材(cai)(cai)料(liao)具有(you)不(bu)溶、阻燃(ran)可回收特(te)(te)點，后一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)材(cai)(cai)料(liao)具有(you)不(bu)熔(rong)不(bu)可回收利用弊端(duan)其(qi)物理結構為(wei)三維(wei)網狀結構，這四種(zhong)(zhong)材(cai)(cai)料(liao)通過功能(neng)(neng)性(xing)填(tian)料(liao)改性(xing)及特(te)(te)種(zhong)(zhong)纖(xian)維(wei)的(de)增強(qiang)已成為(wei)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)高性(xing)能(neng)(neng)的(de)工程材(cai)(cai)料(liao)。

在非(fei)金(jin)屬材料(liao)中(zhong)，纖維(wei)增強聚酯材料(liao)有(you)著優秀的抗(kang)老化性能(neng)。經過抗(kang)老化性能(neng)測試表(biao)(biao)(biao)明(ming)，使(shi)用地點不(bu)同，所處氣候(hou)帶不(bu)同，其(qi)表(biao)(biao)(biao)面(mian)最(zui)大老化厚(hou)度為20年小于50μm。大多(duo)數(shu)箱體的最(zui)小厚(hou)度為5mm，小于箱體厚(hou)度的1%，因此對箱體的機(ji)械性能(neng)沒有(you)明(ming)顯的影響(xiang)。令外(wai)該公司采取了一種特(te)殊(shu)的耐紫外(wai)線(xian)表(biao)(biao)(biao)面(mian)處理工藝(yi)，更加強化了其(qi)耐老化性能(neng)。