隨著電(dian)力(li)電(dian)子技(ji)術(shu)(shu)和(he)(he)變(bian)流(liu)(liu)控制技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)飛速發展(zhan)，高精度(du)可控變(bian)流(liu)(liu)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)成熟和(he)(he)普及，分階(jie)段恒(heng)流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)模式(shi)已經基本被充(chong)(chong)(chong)電(dian)電(dian)流(liu)(liu)和(he)(he)充(chong)(chong)(chong)電(dian)電(dian)壓(ya)連(lian)續(xu)變(bian)化的(de)(de)(de)恒(heng)壓(ya)限流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)模式(shi)取代。主導(dao)充(chong)(chong)(chong)電(dian)工藝的(de)(de)(de)還是恒(heng)壓(ya)限流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)模式(shi)。接觸式(shi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)的(de)(de)(de)最大問題在于它(ta)的(de)(de)(de)安(an)全性和(he)(he)通用性。為了使(shi)它(ta)滿(man)足(zu)嚴格的(de)(de)(de)安(an)全充(chong)(chong)(chong)電(dian)標準，必須(xu)在電(dian)路(lu)上采用許多措施(shi)使(shi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)設備能夠在各種環境下安(an)全充(chong)(chong)(chong)電(dian)，恒(heng)壓(ya)限流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)和(he)(he)分階(jie)段恒(heng)流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)均(jun)屬于接觸式(shi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)技(ji)術(shu)(shu)。新型的(de)(de)(de)電(dian)動汽車感應充(chong)(chong)(chong)電(dian)技(ji)術(shu)(shu)發展(zhan)很快。

配(pei)電箱(xiang)是數據上的海量(liang)參數，一般是構成低(di)壓林按(an)電氣接線，要(yao)求將(jiang)開關設(she)備(bei)、測量(liang)儀(yi)表、保(bao)護(hu)電器和(he)輔助(zhu)設(she)備(bei)組裝在封閉或(huo)(huo)半封閉金屬(shu)柜中或(huo)(huo)屏幅上，構成低(di)壓配(pei)電箱(xiang)。正常(chang)運行(xing)時可借助(zhu)手動或(huo)(huo)自(zi)動開關接通或(huo)(huo)分斷電路。

由于電動汽車每天需要補充大量電能，配電箱經營充電站就可以獲得巨大的充電服務收益。相對于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設置充電站。根據投資規模，小到社區慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經營，組網經營均可。對于充電站市場的開放，專業配電箱國家電網以后可能更多地(di)會偏向服務(wu)和電力供(gong)應，讓充(chong)(chong)電站建設更充(chong)(chong)分地(di)與市場融合，大(da)家都將是同一個市場的(de)(de)競爭者。因此提前(qian)準(zhun)備、提前(qian)規劃，對從事電池生產的(de)(de)企(qi)業(ye)來(lai)說很重(zhong)要。充(chong)(chong)換電市場，政策(ce)有傾斜，市場有潛力，投資又少，將面臨較大(da)的(de)(de)商機。

配(pei)電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)中的(de)低(di)壓電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)，由熔(rong)斷器(qi)(qi)、交流(liu)(liu)接觸器(qi)(qi)、剩余電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)動作(zuo)保(bao)護(hu)器(qi)(qi)、電(dian)(dian)(dian)容器(qi)(qi)及計量表(biao)等(deng)組(zu)成。周(zhou)(zhou)(zhou)圍空氣溫(wen)(wen)(wen)度的(de)上(shang)限不(bu)超(chao)過40℃；周(zhou)(zhou)(zhou)圍空氣溫(wen)(wen)(wen)度24h的(de)平均值(zhi)不(bu)超(chao)過35℃；周(zhou)(zhou)(zhou)圍空氣溫(wen)(wen)(wen)度的(de)下限不(bu)低(di)于-5℃或(huo)-25℃。農網改造的(de)配(pei)電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)在室外運(yun)行，它不(bu)但受到陽光(guang)的(de)直接照射產生高溫(wen)(wen)(wen)，同(tong)時運(yun)行中自身也會產生熱(re)量，所以在盛夏高溫(wen)(wen)(wen)季節(jie)，箱(xiang)體(ti)內的(de)溫(wen)(wen)(wen)度將會達(da)到60℃以上(shang)，這時的(de)溫(wen)(wen)(wen)度大大超(chao)過了這些電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)規定的(de)環境(jing)溫(wen)(wen)(wen)度