1、柜(ju)(ju)門離地(di)25mm、2.5mm厚的(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)，兩邊有20mm寬的(de)U形(xing)彎邊，使得安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)強度更大，也便(bian)于搬運(yun)。2、箱(xiang)底(di)三塊電纜(lan)導(dao)入(ru)蓋板(ban)(ban)，可(ke)(ke)(ke)以相互替換(huan)(huan)，移動方便(bian)，易(yi)于導(dao)入(ru)電纜(lan)，易(yi)于開孔進線(xian)。3、箱(xiang)門上有接地(di)螺(luo)栓5、承重鉸(jiao)鏈安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)容(rong)易(yi)，換(huan)(huan)柜(ju)(ju)門也容(rong)易(yi)。柜(ju)(ju)門可(ke)(ke)(ke)開啟(qi)130°。4、塑料滑(hua)引(yin)器可(ke)(ke)(ke)利用(yong)塑料滑(hua)引(yin)器通過(guo)導(dao)軌(gui)，可(ke)(ke)(ke)從柜(ju)(ju)體正面將安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)推入(ru)柜(ju)(ju)內7、堅固的(de)長方形(xing)框架(jia)不但可(ke)(ke)(ke)以加強前門的(de)強度，還可(ke)(ke)(ke)以用(yong)來固定安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)電器元件（配合門安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)橫條(tiao)使用(yong)）。5、背板(ban)(ban)能很(hen)容(rong)易(yi)地(di)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，用(yong)螺(luo)絲(si)固定；還可(ke)(ke)(ke)換(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)門。6、標配MS821鎖，上、中(zhong)、下三點鎖緊柜(ju)(ju)門。7、密封圈：聚氨脂發(fa)泡密封膠條(tiao)，確保(bao)防護等級。

如今，除(chu)了北京、天津、上(shang)海、杭州等地相(xiang)(xiang)繼(ji)出(chu)臺充電(dian)設(she)施建設(she)規劃(hua)之(zhi)外，不(bu)(bu)少地方政府還提出(chu)新建小(xiao)區配套充電(dian)樁的(de)新思(si)路，這不(bu)(bu)僅可緩(huan)解電(dian)動(dong)汽(qi)車使(shi)用者的(de)“里程(cheng)焦慮”問題(ti)，更將大(da)幅、直接拉動(dong)充電(dian)樁生產(chan)(chan)企業(ye)的(de)銷量(liang)。充電(dian)樁作為新能源汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)鏈的(de)重(zhong)要下游(you)支柱行(xing)業(ye)，其市(shi)場化前(qian)(qian)景(jing)似乎(hu)相(xiang)(xiang)當樂觀。盡管行(xing)業(ye)前(qian)(qian)景(jing)被一致看好(hao)，但目前(qian)(qian)電(dian)動(dong)汽(qi)車市(shi)場的(de)發展并未完全成(cheng)熟(shu)。標準(zhun)、規劃(hua)和土地三大(da)問題(ti)攔在充電(dian)樁建設(she)的(de)路前(qian)(qian)，成(cheng)體系的(de)充電(dian)樁建設(she)并不(bu)(bu)一帆(fan)風順(shun)。

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，宜良控制柜今后的普及速度會異常迅猛，控制柜廠家未來的(de)市場前景也是異常巨大的(de)。在全球能(neng)源(yuan)危機(ji)和環境危機(ji)嚴重的(de)大背景下，我國政府(fu)積極推(tui)進新能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)應(ying)用與發(fa)展，充(chong)/換(huan)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)作為(wei)發(fa)展電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)所必須(xu)的(de)重要配套基礎設(she)施，具有(you)非(fei)常重要的(de)社會效(xiao)益(yi)(yi)和經濟效(xiao)益(yi)(yi)。一(yi)場興建(jian)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)充(chong)/換(huan)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)的(de)運動(dong)已經在全國范圍內展開。

昨日一大早，焦作供(gong)電(dian)公司的(de)維修人員便來到塔北路農貿市(shi)場，在架設過低(di)的(de)配電(dian)箱周圍拉起警(jing)戒線(xian)，動用叉車等機械，對存在安(an)全隱患(huan)的(de)配電(dian)箱重新架設。

電動(dong)汽(qi)車(che)充電樁作為(wei)電動(dong)汽(qi)車(che)的能量補(bu)給裝(zhuang)置，其(qi)充電性能關(guan)系到電池(chi)(chi)組的使(shi)用壽命、充電時間。這也(ye)是消(xiao)費(fei)者在購買(mai)電動(dong)汽(qi)車(che)之(zhi)前最為(wei)關(guan)心的一個方面之(zhi)一。實(shi)現(xian)對(dui)動(dong)力(li)電池(chi)(chi)快速、高效、安全、合(he)理的電量補(bu)給是電動(dong)汽(qi)車(che)充電器(qi)設(she)計的基本原則，另(ling)外，還要考慮(lv)充電器(qi)對(dui)各種(zhong)動(dong)力(li)電池(chi)(chi)的適(shi)用性。

配電(dian)(dian)箱是按電(dian)(dian)氣接(jie)線要求將開(kai)關(guan)設(she)備、測量儀(yi)(yi)表，保(bao)護(hu)電(dian)(dian)器和輔助(zhu)設(she)備組裝在封閉或(huo)半封閉金屬柜中或(huo)屏幅上，構成(cheng)低壓配電(dian)(dian)箱。正常(chang)運行(xing)時(shi)可(ke)借(jie)助(zhu)手(shou)動或(huo)自動開(kai)關(guan)接(jie)通(tong)或(huo)分斷電(dian)(dian)路(lu)。故(gu)障或(huo)不正常(chang)運行(xing)時(shi)借(jie)助(zhu)保(bao)護(hu)電(dian)(dian)器切(qie)斷電(dian)(dian)路(lu)或(huo)報警(jing)。借(jie)測量儀(yi)(yi)表可(ke)顯示(shi)運行(xing)中的各種參數(shu)，還(huan)可(ke)對(dui)某些(xie)電(dian)(dian)氣參數(shu)進(jin)行(xing)調整，對(dui)偏離正常(chang)工(gong)作狀態進(jin)行(xing)提示(shi)或(huo)發出信(xin)號。