昨(zuo)日一(yi)大早,焦(jiao)作供電(dian)(dian)公司的(de)維(wei)修人員便(bian)來到塔北路(lu)農貿市場,在架設(she)過低的(de)配電(dian)(dian)箱周圍(wei)拉起警戒線,動用叉車等(deng)機械,對存(cun)在安(an)全隱患的(de)配電(dian)(dian)箱重新架設(she)。
充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)一般提供常規充(chong)電(dian)(dian)和快(kuai)速充(chong)電(dian)(dian)兩種充(chong)電(dian)(dian)方式,人們可以使(shi)用(yong)特定的(de)充(chong)電(dian)(dian)卡在充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)提供的(de)人機交互操作界面上刷卡使(shi)用(yong),進行相應的(de)充(chong)電(dian)(dian)方式、充(chong)電(dian)(dian)時間、費(fei)用(yong)數據打(da)印等操作,充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)顯示(shi)屏能顯示(shi)充(chong)電(dian)(dian)量(liang)、費(fei)用(yong)、充(chong)電(dian)(dian)時間等數據。
充電樁建設的全面開展,無疑會提供巨大的市場。東川變壓器北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環保作用,政府從上層支持電動車,變壓器廠家因(yin)此(ci)北上廣等大城市都有(you)相(xiang)關政(zheng)策(ce),進入其相(xiang)關名錄的電(dian)動(dong)車(che)(che)可(ke)以直(zhi)接獲得車(che)(che)牌,這一點從政(zheng)策(ce)方面刺激了電(dian)動(dong)車(che)(che)的需求。同(tong)時,國(guo)內成品油價格上漲速度高(gao)于下降速度,最終車(che)(che)主承(cheng)受的是越來越高(gao)的油價,電(dian)動(dong)車(che)(che)可(ke)以代替部分汽油柴油的消耗,降低(di)了這部分成本。毋庸(yong)置疑(yi)充電(dian)樁是新能(neng)源(yuan)戰略推進的終端市場,如能(neng)在現在搶占先機,對資本的盈(ying)利有(you)極大好處。
電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)充(chong)電(dian)樁(栓(shuan))的(de)控制電(dian)路主(zhu)要由嵌入(ru)式ARM處理(li)器完成(cheng),用(yong)戶可(ke)自助刷(shua)卡進行用(yong)戶鑒權(quan)、余額查詢、計費查詢等功能,也(ye)可(ke)提(ti)供語音(yin)輸出接(jie)口,實現語音(yin)交互(hu)。用(yong)戶可(ke)根據液晶顯示屏指示選擇4種充(chong)電(dian)模式:包括(kuo)按時(shi)計費充(chong)電(dian)、按電(dian)量充(chong)電(dian)、自動(dong)(dong)充(chong)滿、按里(li)程充(chong)電(dian)等
在農網改造中當時由于需(xu)求的(de)配(pei)電箱(xiang)數(shu)量(liang)(liang)大(da)、施工期短,配(pei)電箱(xiang)廠需(xu)要(yao)有(you)關低(di)壓電器(qi)的(de)供貨(huo)時間急且數(shu)量(liang)(liang)多,因而(er)產生了(le)(le)對產品質量(liang)(liang)的(de)要(yao)求不(bu)嚴格的(de)現象,造成了(le)(le)一些(xie)產品投(tou)入(ru)運(yun)行后(hou)不(bu)久就發生故障。如有(you)些(xie)型號交流接觸器(qi)在配(pei)電箱(xiang)投(tou)運(yun)后(hou)不(bu)久,就因接觸器(qi)合閘線圈燒壞,而(er)無法(fa)運(yun)行。
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