充電樁建設的全面開展，無疑會提供巨大的市場。臨滄變壓器北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環保作用，政府從上層支持電動車，變壓器廠家因此北上廣等(deng)大城市都(dou)有相關(guan)政(zheng)策(ce)，進(jin)入其(qi)相關(guan)名錄(lu)的(de)電(dian)(dian)動車(che)可以直(zhi)接獲得車(che)牌，這(zhe)一點從政(zheng)策(ce)方面刺激了(le)電(dian)(dian)動車(che)的(de)需求。同時(shi)，國內成品油價(jia)格上漲速度高于(yu)下降(jiang)速度，最終車(che)主承受的(de)是(shi)(shi)越來越高的(de)油價(jia)，電(dian)(dian)動車(che)可以代替部分(fen)(fen)汽油柴(chai)油的(de)消耗，降(jiang)低了(le)這(zhe)部分(fen)(fen)成本(ben)。毋庸置(zhi)疑(yi)充電(dian)(dian)樁(zhuang)是(shi)(shi)新能源戰略推進(jin)的(de)終端市場，如能在(zai)現在(zai)搶占(zhan)先機，對資本(ben)的(de)盈利有極(ji)大好處。

電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)的能(neng)量補給裝置，其充(chong)電(dian)(dian)(dian)性(xing)能(neng)關系到電(dian)(dian)(dian)池(chi)組的使(shi)用壽命、充(chong)電(dian)(dian)(dian)時間。這也是消費者在(zai)購(gou)買電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)之前最為(wei)關心的一個方面之一。實現對動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)快(kuai)速、高效、安全、合理的電(dian)(dian)(dian)量補給是電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器設計的基本原則，另外(wai)，還要考(kao)慮充(chong)電(dian)(dian)(dian)器對各種動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)的適用性(xing)。

用(yong)軟刷或(huo)吹風清(qing)除(chu)屏板(ban)插(cha)件和全(quan)部電(dian)磁開關零件的積塵,并檢查控制柜(ju)內(nei)電(dian)器開關觸頭(tou)的狀態,接觸情況,線圈外表(biao)的絕緣以及機械部件的動作是否可靠,更換熔絲時,應使熔斷電(dian)流與該回路的電(dian)流相(xiang)匹配。

由于(yu)電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)每天需(xu)要補充(chong)(chong)大(da)(da)(da)量電(dian)(dian)(dian)能，經(jing)營(ying)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)就可(ke)以(yi)獲得(de)巨(ju)大(da)(da)(da)的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)服(fu)務(wu)收益(yi)。相對于(yu)加油站(zhan)，電(dian)(dian)(dian)能比(bi)較安(an)全和方(fang)便(bian)，可(ke)在各地大(da)(da)(da)量安(an)裝(zhuang)設置充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)。根(gen)據投(tou)(tou)資規模，小到社區慢速充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁，大(da)(da)(da)到公路快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)，單站(zhan)經(jing)營(ying)，組(zu)網經(jing)營(ying)均可(ke)。對于(yu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)開放，國(guo)家電(dian)(dian)(dian)網以(yi)后可(ke)能更(geng)多(duo)地會偏(pian)向服(fu)務(wu)和電(dian)(dian)(dian)力供應，讓充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)建設更(geng)充(chong)(chong)分地與市(shi)(shi)場(chang)融合，大(da)(da)(da)家都將是同一個(ge)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)競(jing)爭者。因此提前準備、提前規劃，對從事電(dian)(dian)(dian)池生產的(de)(de)企業來說很重要。充(chong)(chong)換(huan)電(dian)(dian)(dian)市(shi)(shi)場(chang)，政策有傾斜，市(shi)(shi)場(chang)有潛力，投(tou)(tou)資又少，將面臨較大(da)(da)(da)的(de)(de)商機。

采用移(yi)(yi)動(dong)運營商的(de)(de)(de)移(yi)(yi)動(dong)數(shu)(shu)據(ju)業務需(xu)要將電(dian)動(dong)汽車充電(dian)樁(zhuang)這一電(dian)網內(nei)部(bu)設備(bei)(bei)接(jie)入移(yi)(yi)動(dong)運營商的(de)(de)(de)移(yi)(yi)動(dong)數(shu)(shu)據(ju)網絡(luo)，需(xu)要支付昂貴的(de)(de)(de)月租(zu)和(he)年費，隨著充電(dian)樁(zhuang)數(shu)(shu)量(liang)的(de)(de)(de)增加(jia)費用將越來越大；同時(shi)數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性和(he)網絡(luo)的(de)(de)(de)可靠性都受到移(yi)(yi)動(dong)運營商的(de)(de)(de)限(xian)制，不利于設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)運行(xing)；其次(ci)，移(yi)(yi)動(dong)運營商的(de)(de)(de)移(yi)(yi)動(dong)接(jie)入帶(dai)寬(kuan)屬共享帶(dai)寬(kuan)，當局部(bu)區(qu)域有大量(liang)設備(bei)(bei)接(jie)入時(shi)，其接(jie)入的(de)(de)(de)可靠性和(he)每個用戶的(de)(de)(de)平(ping)均帶(dai)寬(kuan)會惡(e)化，不利于充電(dian)樁(zhuang)群的(de)(de)(de)密集接(jie)入、大數(shu)(shu)據(ju)量(liang)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)傳輸(shu)。

指除安(an)裝(zhuang)(zhuang)面(mian)外，其它所(suo)有側面(mian)都被封(feng)閉(bi)起來的一種低壓(ya)開(kai)關(guan)柜(ju)。這種柜(ju)子(zi)的開(kai)關(guan)、保護(hu)和監測(ce)(ce)控制(zhi)(zhi)等電(dian)(dian)氣元件，均安(an)裝(zhuang)(zhuang)在一個用鋼或(huo)絕(jue)緣材料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)的封(feng)閉(bi)外殼內，可靠墻(qiang)或(huo)離(li)(li)墻(qiang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)。柜(ju)內每條回路之(zhi)間(jian)可以(yi)不加隔(ge)離(li)(li)措(cuo)施，也可以(yi)采用接(jie)地的金屬板或(huo)絕(jue)緣板進行隔(ge)離(li)(li)。通(tong)常門與主(zhu)開(kai)關(guan)操作(zuo)有機械聯鎖(suo)。另外還有防護(hu)式(shi)臺型開(kai)關(guan)柜(ju)（即控制(zhi)(zhi)臺）】面(mian)板上裝(zhuang)(zhuang)有控制(zhi)(zhi)、測(ce)(ce)量、信號等電(dian)(dian)器。防護(hu)式(shi)開(kai)關(guan)柜(ju)主(zhu)要用作(zuo)工藝現場的配(pei)電(dian)(dian)裝(zhuang)(zhuang)置。