快速充電樁（栓）設備采用交直流一體的結構。紅河分體式充電樁既可實現直流充電，專業分體式充電樁也可以交流充電。白天充電業務多的時候，使用直流方式進行快速充電，當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。

常稱開關板或配電屏。它是一種有面板遮攔的開啟式開關柜，正面有防護作用，背面和側面仍能觸及帶電部分，防護等級低，只能用于對供電連續性和可靠性要求較低的工礦企業，作變電室集中供電用。

在一條距離比較長的線路上有多根小面積電纜往往會造成電纜使用浪費，于是在出線到用電負荷中，往往使用主干大電纜出線，然后在接近負荷的時候，使用電纜分支箱將主干電纜分成若干小面積，電纜，由小面積電纜接入負荷。這樣的接線方式廣泛用于城市電網中的路燈等供電、小用戶供電。

我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車 ， 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡 。 已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站

配電箱中的低壓電器，由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動作保護器、電容器及計量表等組成。周圍空氣溫度的上限不超過40℃；周圍空氣溫度24h的平均值不超過35℃；周圍空氣溫度的下限不低于-5℃或-25℃。農網改造的配電箱在室外運行，它不但受到陽光的直接照射產生高溫，同時運行中自身也會產生熱量，所以在盛夏高溫季節，箱體內的溫度將會達到60℃以上，這時的溫度大大超過了這些電器規定的環境溫度