對于配電變壓器容量在100kV·A及以上的配電箱體，在箱內散熱窗靠側壁處，應考慮到安裝溫控繼電器（JU-3型或JU-4超小型溫度繼電器）和軸流風機，安裝在控制電器板上方左側面的箱體上，以便使箱內溫度達到一定值時（如40℃）能自動啟動排氣扇，強行排出熱量以使箱體散熱。

指除安裝面外，其它所有側面都被封閉起來的一種低壓開關柜。這種柜子的開關、保護和監測控制等電氣元件，昭通充氣柜均安裝在一個用鋼或絕緣材料制成的封閉外殼內，可靠墻或離墻安裝。充氣柜哪家好柜內每條回路之間可以不加隔離措施，也可以采用接地的金屬板或絕緣板進行隔離。通常門與主開關操作有機械聯鎖。另外還有防護式臺型開關柜（即控制臺）】面板上裝有控制、測量、信號等電器。防護式開關柜主要用作工藝現場的配電裝置。

施工用電配電系統應設置總配電箱、分配電箱、開關箱，并按照“總-分-開”順序作分級設置，并形成“三級配電”模式。施工用配電系統各配電箱、開關箱的安裝位置要合理。總配電箱要盡量靠近變壓器或外電源處，以便電源的引入。分配電箱應盡量安裝在用電設備或負荷相對集中的中心地帶，確保三相負荷保持平衡。開關箱安裝的位置應視現場情況和工況盡量靠近其控制的用電設備。

感應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應到車載的副方，以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的最大優點是安全，這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸，即使車輛在惡劣的氣候下，如雨雪天，進行充電也無觸電的危險。

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。