對于配電變壓器容量在100kV·A及以上的配電箱體，在箱內散熱窗靠側壁處，應考慮到安裝溫控繼電器（JU-3型或JU-4超小型溫度繼電器）和軸流風機，安裝在控制電器板上方左側面的箱體上，以便使箱內溫度達到一定值時（如40℃）能自動啟動排氣扇，強行排出熱量以使箱體散熱。

電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現語音交互。用戶可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等

快速充電樁（栓）設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。白天充電業務多的時候，使用直流方式進行快速充電，當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。

采用移動運營商的移動數據業務需要將電動汽車充電樁這一電網內部設備接入移動運營商的移動數據網絡，生產汽車充電樁需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數量的增加費用將越來越大；汽車充電樁廠家同時數據的安全性和網絡的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當局部區域有大量設備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數據量的數據傳輸。