充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，戶外開閉所可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，戶外開閉所哪家好可以根(gen)據不(bu)同(tong)的(de)電(dian)壓(ya)等級(ji)為(wei)各種型號的(de)電(dian)動汽(qi)車充電(dian)。充電(dian)樁的(de)輸入端(duan)與交(jiao)流電(dian)網直接連接，輸出端(duan)都裝有充電(dian)插(cha)頭用于為(wei)電(dian)動汽(qi)車充電(dian)

電(dian)動汽車充(chong)(chong)電(dian)樁（栓）的控(kong)制(zhi)電(dian)路主要由(you)嵌入(ru)式ARM處理器完成，用戶(hu)可(ke)自(zi)助刷卡進行用戶(hu)鑒權(quan)、余(yu)額(e)查詢(xun)、計費查詢(xun)等(deng)功能，也可(ke)提供語音(yin)輸出接口，實現語音(yin)交互。用戶(hu)可(ke)根據液晶顯示屏指示選(xuan)擇(ze)4種充(chong)(chong)電(dian)模式：包(bao)括按時計費充(chong)(chong)電(dian)、按電(dian)量充(chong)(chong)電(dian)、自(zi)動充(chong)(chong)滿(man)、按里程充(chong)(chong)電(dian)等(deng)

如(ru)今，除(chu)了北京、天(tian)津(jin)、上海(hai)、杭州等地(di)(di)(di)相繼出(chu)(chu)臺充(chong)電設施建(jian)設規(gui)劃之外，不少地(di)(di)(di)方政府還提出(chu)(chu)新建(jian)小區配套充(chong)電樁(zhuang)的(de)(de)(de)新思路，這不僅可(ke)緩解電動(dong)汽車使用者的(de)(de)(de)“里程焦(jiao)慮”問題(ti)，更將大(da)幅、直接拉動(dong)充(chong)電樁(zhuang)生產企業的(de)(de)(de)銷(xiao)量。充(chong)電樁(zhuang)作為新能源汽車產業鏈的(de)(de)(de)重要下游支柱行業，其市場化前(qian)(qian)景似(si)乎相當樂觀(guan)。盡管行業前(qian)(qian)景被(bei)一致(zhi)看好，但目前(qian)(qian)電動(dong)汽車市場的(de)(de)(de)發展并未完(wan)全成(cheng)熟。標準(zhun)、規(gui)劃和土地(di)(di)(di)三大(da)問題(ti)攔(lan)在充(chong)電樁(zhuang)建(jian)設的(de)(de)(de)路前(qian)(qian)，成(cheng)體系的(de)(de)(de)充(chong)電樁(zhuang)建(jian)設并不一帆風順。

即地(di)面(mian)充(chong)電(dian)裝置，主要包(bao)括專用(yong)充(chong)電(dian)機(ji)、專用(yong)充(chong)電(dian)站、通(tong)用(yong)充(chong)電(dian)機(ji)、公(gong)共場所用(yong)充(chong)電(dian)站等。它(ta)可(ke)以滿足各(ge)種電(dian)池的各(ge)種充(chong)電(dian)方(fang)式(shi)。通(tong)常非(fei)車載充(chong)電(dian)器的功率、體積和重量均比(bi)較大，以便能夠適(shi)應各(ge)種充(chong)電(dian)方(fang)式(shi)。