改進原配電箱的低壓電容器組的接線方式，充電樁廠家將其安裝位置由交流接觸器上樁頭，專業充電樁改成接(jie)在(zai)配電箱低壓進線(xian)與(yu)計(ji)量表計(ji)之間。防止因運(yun)行(xing)中(zhong)電容器(qi)電路發生缺相故障或電容器(qi)損壞時(shi)，造成計(ji)量裝置計(ji)量不準確。此(ci)外，電容器(qi)選(xuan)擇型號(hao)應(ying)為BSMJ系列產品，以(yi)保證元件質量可靠、安全運(yun)行(xing)。

控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)柜主要(yao)用于高(gao)層建筑無塔(ta)(ta)供水，消防深井(jing)泵(beng)(beng)(beng)恒壓(ya)供水等根據實時(shi)用水工況需要(yao)閉環(huan)調(diao)節(jie)水泵(beng)(beng)(beng)轉速的場合，采用知(zhi)名品牌的變頻器、智能控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器、壓(ya)力傳感器及(ji)水泵(beng)(beng)(beng)組成閉環(huan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統。多泵(beng)(beng)(beng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，管(guan)網壓(ya)力穩(wen)定，提高(gao)供水質量，減少(shao)二次污染，節(jie)電(dian)效率高(gao)，可實現(xian)無人值守的無塔(ta)(ta)供水自(zi)動控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統。

施工(gong)(gong)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)統應設置總配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱、分(fen)(fen)配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱、開(kai)關箱，并按照“總-分(fen)(fen)-開(kai)”順序作分(fen)(fen)級(ji)設置，并形成“三(san)級(ji)配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)”模式。施工(gong)(gong)用(yong)配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)統各配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱、開(kai)關箱的安裝位置要合理。總配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱要盡量(liang)靠(kao)近(jin)(jin)變壓器或外電(dian)(dian)(dian)(dian)源處，以便電(dian)(dian)(dian)(dian)源的引入。分(fen)(fen)配(pei)(pei)(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)箱應盡量(liang)安裝在用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)設備或負(fu)荷(he)相對集中的中心地帶，確保三(san)相負(fu)荷(he)保持(chi)平衡(heng)。開(kai)關箱安裝的位置應視(shi)現場情況(kuang)和工(gong)(gong)況(kuang)盡量(liang)靠(kao)近(jin)(jin)其(qi)控制的用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)設備。

電(dian)(dian)所及(ji)配(pei)電(dian)(dian)設備的(de)布置設計應便于安裝、操作、搬運(yun)、檢修、試(shi)驗和監(jian)測。高(gao)低壓(ya)配(pei)電(dian)(dian)室、變壓(ya)器室、電(dian)(dian)容器室、控制室內，不應有(you)(you)與(yu)其(qi)無關的(de)管道和線路通過。當然，即(ji)便充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)技術(shu)瓶頸得(de)到了很好的(de)解決，但是充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)建設可能還存在(zai)選址困(kun)難等問題。新能源汽車(che)應先(xian)以城市為主，但繁(fan)華(hua)Ⅸ域往往用地(di)緊張(zhang)，地(di)價成本較高(gao)，這方面需要(yao)政(zheng)府(fu)在(zai)政(zheng)策上能予以傾斜．推動充(chong)電(dian)(dian)設施的(de)建設。由電(dian)(dian)力(li)(li)企(qi)業發展(zhan)經營電(dian)(dian)動車(che)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)具有(you)(you)先(xian)天優勢(shi)。電(dian)(dian)力(li)(li)企(qi)業將電(dian)(dian)力(li)(li)直接賣給車(che)輛是一個新的(de)業務，希望電(dian)(dian)力(li)(li)企(qi)業能轉變

采用(yong)移(yi)(yi)動(dong)運營(ying)商(shang)的(de)(de)(de)移(yi)(yi)動(dong)數據(ju)業(ye)務需要將(jiang)電動(dong)汽車充(chong)(chong)電樁(zhuang)這一(yi)電網(wang)內部(bu)設(she)備接入(ru)移(yi)(yi)動(dong)運營(ying)商(shang)的(de)(de)(de)移(yi)(yi)動(dong)數據(ju)網(wang)絡，需要支付昂貴的(de)(de)(de)月租和(he)年費，隨著充(chong)(chong)電樁(zhuang)數量(liang)(liang)的(de)(de)(de)增加費用(yong)將(jiang)越來越大(da)；同時數據(ju)的(de)(de)(de)安全(quan)性和(he)網(wang)絡的(de)(de)(de)可靠(kao)性都受到移(yi)(yi)動(dong)運營(ying)商(shang)的(de)(de)(de)限制，不利(li)于設(she)備的(de)(de)(de)安全(quan)運行；其次，移(yi)(yi)動(dong)運營(ying)商(shang)的(de)(de)(de)移(yi)(yi)動(dong)接入(ru)帶(dai)寬屬共享帶(dai)寬，當局(ju)部(bu)區域有大(da)量(liang)(liang)設(she)備接入(ru)時，其接入(ru)的(de)(de)(de)可靠(kao)性和(he)每個用(yong)戶的(de)(de)(de)平均(jun)帶(dai)寬會惡化，不利(li)于充(chong)(chong)電樁(zhuang)群(qun)的(de)(de)(de)密集(ji)接入(ru)、大(da)數據(ju)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)數據(ju)傳(chuan)輸。

配電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)具有體積小、安裝簡(jian)便，技術性(xing)能(neng)特殊、位置固定(ding)，配置功能(neng)獨特、不受場地限制，應用(yong)比較普遍，操作(zuo)(zuo)穩(wen)定(ding)可靠，空間利用(yong)率高(gao)，占地少且具有環(huan)保(bao)效(xiao)應的(de)(de)特點。是指揮供(gong)電(dian)(dian)(dian)線路中各種(zhong)元(yuan)器件合理分配電(dian)(dian)(dian)能(neng)的(de)(de)控制中心(xin)，是可靠接納(na)上端電(dian)(dian)(dian)源，正確饋出(chu)荷(he)載(zai)電(dian)(dian)(dian)能(neng)的(de)(de)控制環(huan)節(jie)，也是獲取用(yong)戶對(dui)供(gong)電(dian)(dian)(dian)質量(liang)滿意與(yu)否的(de)(de)關(guan)鍵。提高(gao)動力配電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)的(de)(de)操作(zuo)(zuo)可靠性(xing)，是創(chuang)優質工程的(de)(de)目標。