在農(nong)網改造中當時(shi)由于需求(qiu)的配電箱(xiang)數(shu)量大、施工(gong)期短，配電箱(xiang)廠需要有(you)關低壓(ya)電器的供(gong)貨時(shi)間急且數(shu)量多，因(yin)而(er)產生了對產品質量的要求(qiu)不(bu)(bu)嚴(yan)格的現象，造成了一些產品投(tou)(tou)入運(yun)行后不(bu)(bu)久就(jiu)發(fa)生故障。如有(you)些型號交流接(jie)觸器在配電箱(xiang)投(tou)(tou)運(yun)后不(bu)(bu)久，就(jiu)因(yin)接(jie)觸器合閘(zha)線(xian)圈(quan)燒(shao)壞，而(er)無法運(yun)行。

施工用電配電系統應設置總配電箱、分配電箱、開關箱，并按照“總-分-開”順序作分級設置，并形成“三級配電”模式。生產充電樁施工用配電系統各配電箱、開關箱的安裝位置要合理。充電樁價格總配電(dian)箱要(yao)盡(jin)量(liang)靠近(jin)變(bian)壓器或外電(dian)源(yuan)處，以(yi)便電(dian)源(yuan)的引入。分配電(dian)箱應盡(jin)量(liang)安(an)裝(zhuang)在用電(dian)設備或負(fu)荷(he)相對集(ji)中的中心地帶，確保(bao)三相負(fu)荷(he)保(bao)持平衡。開關箱安(an)裝(zhuang)的位置應視現場(chang)情況和工況盡(jin)量(liang)靠近(jin)其(qi)控制的用電(dian)設備。

用(yong)軟刷或吹風清除屏板插件(jian)和(he)全部電(dian)磁開關零件(jian)的(de)積(ji)塵(chen),并(bing)檢查控制柜(ju)內電(dian)器開關觸頭的(de)狀態(tai),接(jie)觸情況,線圈外表的(de)絕(jue)緣以(yi)及機械(xie)部件(jian)的(de)動作是否可靠,更換熔絲(si)時,應(ying)使熔斷電(dian)流(liu)與該回路的(de)電(dian)流(liu)相匹配(pei)。

電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)作為一(yi)種發展(zhan)(zhan)(zhan)前景廣闊的(de)(de)綠色交通工具(ju)，今后的(de)(de)普及速度會(hui)(hui)異常迅猛，未來的(de)(de)市場(chang)前景也是異常巨大(da)(da)的(de)(de)。在全(quan)球能源危(wei)機和環境危(wei)機嚴(yan)重的(de)(de)大(da)(da)背景下，我(wo)國政府積極推進新能源汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)應用與發展(zhan)(zhan)(zhan)，充/換電(dian)站(zhan)作為發展(zhan)(zhan)(zhan)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)所必須的(de)(de)重要配套基礎設施，具(ju)有非(fei)常重要的(de)(de)社會(hui)(hui)效(xiao)益和經濟效(xiao)益。一(yi)場(chang)興建(jian)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)充/換電(dian)站(zhan)的(de)(de)運動(dong)(dong)已(yi)經在全(quan)國范(fan)圍內展(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)。