電(dian)(dian)(dian)所及(ji)配(pei)電(dian)(dian)(dian)設(she)備(bei)的(de)(de)布置設(she)計應便(bian)于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。高(gao)低壓配(pei)電(dian)(dian)(dian)室(shi)、變(bian)壓器室(shi)、電(dian)(dian)(dian)容器室(shi)、控制室(shi)內(nei)，不應有與其(qi)無關的(de)(de)管(guan)道和線路通過。當然，即便(bian)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站技術瓶頸得(de)到(dao)了(le)很好的(de)(de)解決，但是充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站建設(she)可(ke)能(neng)(neng)(neng)還存在選址困難等問題(ti)。新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)應先以城市為主(zhu)，但繁華Ⅸ域往往用(yong)地(di)緊(jin)張，地(di)價成本較(jiao)高(gao)，這方面需要政(zheng)(zheng)府在政(zheng)(zheng)策上能(neng)(neng)(neng)予以傾斜．推動充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施的(de)(de)建設(she)。由電(dian)(dian)(dian)力(li)企業發展經(jing)營電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站具有先天優勢。電(dian)(dian)(dian)力(li)企業將(jiang)電(dian)(dian)(dian)力(li)直接賣給車(che)(che)輛是一個新(xin)的(de)(de)業務，希望電(dian)(dian)(dian)力(li)企業能(neng)(neng)(neng)轉變(bian)

這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)復(fu)合(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)由兩部分組成:基體—聚(ju)酯(zhi)(zhi)類樹脂；增強(qiang)(qiang)材(cai)(cai)(cai)料(liao)（簡稱PC、SMC)，所以(yi)又稱其為(wei)透明PC材(cai)(cai)(cai)料(liao)、纖維(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)的(de)聚(ju)酯(zhi)(zhi)材(cai)(cai)(cai)料(liao)。透明PC材(cai)(cai)(cai)料(liao)、纖維(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)型不飽和聚(ju)酯(zhi)(zhi)是一種(zhong)(zhong)以(yi)不飽和聚(ju)酯(zhi)(zhi)樹脂為(wei)基體的(de)復(fu)合(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)。這(zhe)(zhe)兩種(zhong)(zhong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)具有(you)不溶、阻燃可(ke)回收特點，后一種(zhong)(zhong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)具有(you)不熔不可(ke)回收利用弊端其物理結(jie)(jie)構(gou)為(wei)三維(wei)(wei)網狀(zhuang)結(jie)(jie)構(gou)，這(zhe)(zhe)四種(zhong)(zhong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)通(tong)過(guo)功能(neng)性填料(liao)改性及特種(zhong)(zhong)纖維(wei)(wei)的(de)增強(qiang)(qiang)已成為(wei)一種(zhong)(zhong)高(gao)性能(neng)的(de)工程材(cai)(cai)(cai)料(liao)。

采用移(yi)(yi)動運(yun)營商的(de)(de)移(yi)(yi)動數(shu)(shu)據(ju)業務需要將電動汽車充(chong)電樁(zhuang)這一電網(wang)內部設(she)備接(jie)入移(yi)(yi)動運(yun)營商的(de)(de)移(yi)(yi)動數(shu)(shu)據(ju)網(wang)絡(luo)，需要支付昂貴的(de)(de)月租(zu)和(he)年費(fei)，隨(sui)著(zhu)充(chong)電樁(zhuang)數(shu)(shu)量的(de)(de)增加(jia)費(fei)用將越來越大；同時數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)安全(quan)性和(he)網(wang)絡(luo)的(de)(de)可(ke)靠性都受到移(yi)(yi)動運(yun)營商的(de)(de)限制，不利于(yu)設(she)備的(de)(de)安全(quan)運(yun)行(xing)；其(qi)次，移(yi)(yi)動運(yun)營商的(de)(de)移(yi)(yi)動接(jie)入帶(dai)寬(kuan)(kuan)屬共享帶(dai)寬(kuan)(kuan)，當(dang)局部區域(yu)有大量設(she)備接(jie)入時，其(qi)接(jie)入的(de)(de)可(ke)靠性和(he)每個用戶的(de)(de)平均帶(dai)寬(kuan)(kuan)會惡化(hua)，不利于(yu)充(chong)電樁(zhuang)群的(de)(de)密集接(jie)入、大數(shu)(shu)據(ju)量的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)傳輸。

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，大理汽車充電樁今后的普及速度會異常迅猛，汽車充電樁哪家好未來的市場前景也是異常(chang)巨(ju)大的。在全(quan)球能(neng)源危機和環境危機嚴重(zhong)的大背(bei)景下，我國(guo)政府積極(ji)推進新(xin)能(neng)源汽車(che)的應用與發展(zhan)，充/換(huan)電站(zhan)作為發展(zhan)電動汽車(che)所(suo)必須的重(zhong)要配套基礎設施，具(ju)有非常(chang)重(zhong)要的社會(hui)效(xiao)益和經(jing)(jing)濟(ji)效(xiao)益。一場興建(jian)電動汽車(che)充/換(huan)電站(zhan)的運動已經(jing)(jing)在全(quan)國(guo)范圍內展(zhan)開。

搬運材(cai)料、傳遞工(gong)具(ju)、拆換(huan)(huan)部(bu)(bu)件、今天你(ni)去搶(qiang)修(xiu)到我(wo)來(lai)安(an)裝(zhuang)、你(ni)累了(le)(le)換(huan)(huan)我(wo)來(lai)。就這樣，一(yi)個接著一(yi)個的配(pei)電(dian)箱(xiang)在師(shi)傅(fu)們輪換(huan)(huan)著的手(shou)掌下組(zu)裝(zhuang)了(le)(le)起來(lai)。經(jing)過(guo)3天的努力，所需更換(huan)(huan)的配(pei)電(dian)箱(xiang)已經(jing)全部(bu)(bu)組(zu)裝(zhuang)完畢(bi)，為(wei)本次更換(huan)(huan)配(pei)電(dian)箱(xiang)工(gong)作做(zuo)好了(le)(le)前期(qi)準備，大家的臉(lian)上露(lu)出了(le)(le)開心(xin)的笑容。