1.配電柜廠家向(xiang)用(yong)戶(hu)推(tui)薦自(zi)己生產(chan)的(de)也許并不(bu)適(shi)合用(yong)戶(hu)的(de)產(chan)品。2.設(she)計院(yuan)對某些新推(tui)出的(de)柜型并不(bu)太(tai)了(le)解(jie)只是根據用(yong)戶(hu)要求進(jin)行(xing)設(she)計。3.用(yong)戶(hu)對自(zi)己的(de)需(xu)求并不(bu)十分了(le)解(jie),選(xuan)擇(ze)柜型時不(bu)能根據自(zi)己所需(xu)進(jin)行(xing)選(xuan)擇(ze)。

采用移動(dong)運(yun)(yun)營商(shang)的移動(dong)數據業(ye)務需要將電(dian)(dian)動(dong)汽車充電(dian)(dian)樁(zhuang)這(zhe)一電(dian)(dian)網(wang)內部設備接入(ru)移動(dong)運(yun)(yun)營商(shang)的移動(dong)數據網(wang)絡，需要支付昂貴的月租和(he)年費，隨著充電(dian)(dian)樁(zhuang)數量(liang)的增加費用將越來越大；同時(shi)數據的安全性(xing)(xing)和(he)網(wang)絡的可靠性(xing)(xing)都(dou)受到移動(dong)運(yun)(yun)營商(shang)的限制，不(bu)(bu)利(li)于設備的安全運(yun)(yun)行(xing)；其(qi)次(ci)，移動(dong)運(yun)(yun)營商(shang)的移動(dong)接入(ru)帶寬屬共享帶寬，當局部區域有大量(liang)設備接入(ru)時(shi)，其(qi)接入(ru)的可靠性(xing)(xing)和(he)每個用戶的平均帶寬會惡化，不(bu)(bu)利(li)于充電(dian)(dian)樁(zhuang)群的密集接入(ru)、大數據量(liang)的數據傳輸。

充(chong)(chong)電(dian)(dian)服(fu)務(wu)管(guan)理(li)平臺主(zhu)要有三個功能：充(chong)(chong)電(dian)(dian)管(guan)理(li)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)運(yun)營(ying)(ying)、綜(zong)(zong)(zong)合查(cha)(cha)詢。充(chong)(chong)電(dian)(dian)管(guan)理(li)對系統(tong)涉及(ji)到的基(ji)礎數據進(jin)行集中式管(guan)理(li)，如電(dian)(dian)動汽車信息、電(dian)(dian)池信息、用(yong)戶(hu)卡信息、充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁（栓）信息；充(chong)(chong)電(dian)(dian)運(yun)營(ying)(ying)主(zhu)要對用(yong)戶(hu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)進(jin)行計(ji)費管(guan)理(li)；綜(zong)(zong)(zong)合查(cha)(cha)詢指對管(guan)理(li)及(ji)運(yun)營(ying)(ying)的數據進(jin)行綜(zong)(zong)(zong)合分析查(cha)(cha)詢。

用軟(ruan)刷或(huo)吹風清除(chu)屏板插件和(he)全部電(dian)磁(ci)開(kai)關零件的(de)積塵,并檢查(cha)控(kong)制柜內電(dian)器開(kai)關觸頭的(de)狀(zhuang)態,接觸情況(kuang),線圈外表的(de)絕緣以及機械部件的(de)動作是否可靠,更換熔絲時,應使熔斷(duan)電(dian)流與該回路的(de)電(dian)流相匹配。

電(dian)動汽車(che)作為(wei)(wei)一種發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)前(qian)景(jing)(jing)廣(guang)闊(kuo)的(de)綠(lv)色交通工具，今后的(de)普及速度會異常(chang)迅猛，未來的(de)市(shi)場前(qian)景(jing)(jing)也(ye)是(shi)異常(chang)巨大的(de)。在全(quan)球能源危機和環境危機嚴(yan)重的(de)大背景(jing)(jing)下，我國政府積極推進新能源汽車(che)的(de)應(ying)用(yong)與(yu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，充(chong)/換(huan)電(dian)站作為(wei)(wei)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)電(dian)動汽車(che)所必須的(de)重要配套基礎設施，具有(you)非(fei)常(chang)重要的(de)社(she)會效益(yi)和經濟效益(yi)。一場興建電(dian)動汽車(che)充(chong)/換(huan)電(dian)站的(de)運動已(yi)經在全(quan)國范圍(wei)內展(zhan)(zhan)開。

配電箱的進出線選用低壓電纜，嵩明汽車充電樁電纜的選擇應符合技術要求。訂做汽車充電樁例如(ru)30kVA、50kVA變(bian)壓器的(de)(de)配(pei)電(dian)(dian)(dian)箱的(de)(de)進線(xian)(xian)使(shi)用VV22-35×4電(dian)(dian)(dian)纜，分路出(chu)線(xian)(xian)使(shi)用同(tong)規格的(de)(de)VLV22-35×4電(dian)(dian)(dian)纜；80kVA、100kVA變(bian)壓器的(de)(de)配(pei)電(dian)(dian)(dian)箱的(de)(de)進線(xian)(xian)分別使(shi)用VV22-50×4、VV22-70×4電(dian)(dian)(dian)纜，分路出(chu)線(xian)(xian)分別使(shi)用VLV22-50×4、VLV22-70×4電(dian)(dian)(dian)纜,其(qi)電(dian)(dian)(dian)纜與(yu)銅鋁接(jie)(jie)線(xian)(xian)鼻(bi)壓接(jie)(jie)后再用螺(luo)栓(shuan)與(yu)配(pei)電(dian)(dian)(dian)箱內(nei)接(jie)(jie)線(xian)(xian)樁頭(tou)連接(jie)(jie)。