我國電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)站大多(duo)局(ju)限于電(dian)(dian)動公交汽車(che)或內部集團用車(che) ， 還沒有(you)建(jian)成(cheng)(cheng)真(zhen)正面向(xiang)不同用戶的(de)充(chong)電(dian)(dian)站服務網絡 。 已經建(jian)成(cheng)(cheng)或在建(jian)的(de)比較有(you)代表性的(de)充(chong)電(dian)(dian)站有(you)如下內容(rong) 。2006 年 ， 比亞迪(di)在深圳(zhen)總部建(jian)成(cheng)(cheng)深圳(zhen)首個電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)站

用軟刷(shua)或吹風清除屏板插件和全(quan)部(bu)電磁開關(guan)零件的積塵,并檢查控(kong)制柜內電器開關(guan)觸(chu)頭的狀態(tai),接觸(chu)情況,線圈外表的絕緣以(yi)及機械(xie)部(bu)件的動作是否可靠,更換熔(rong)絲(si)時(shi),應使熔(rong)斷電流與該回路的電流相匹配。

充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，訂做分體式充電樁可以作為市民購電終端。訂做分體式充電樁哪家好同時(shi)為提高公(gong)共充(chong)電樁（栓）的效(xiao)率和實(shi)用(yong)性，今后(hou)將陸(lu)續增加一樁（栓）多充(chong)和為電動自行車(che)充(chong)電的功(gong)能(neng)。

施工用(yong)電(dian)配(pei)(pei)電(dian)系統應設置(zhi)總(zong)配(pei)(pei)電(dian)箱(xiang)(xiang)、分(fen)(fen)配(pei)(pei)電(dian)箱(xiang)(xiang)、開(kai)(kai)關箱(xiang)(xiang)，并按照“總(zong)-分(fen)(fen)-開(kai)(kai)”順序作分(fen)(fen)級設置(zhi)，并形成“三級配(pei)(pei)電(dian)”模式(shi)。施工用(yong)配(pei)(pei)電(dian)系統各配(pei)(pei)電(dian)箱(xiang)(xiang)、開(kai)(kai)關箱(xiang)(xiang)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)位(wei)置(zhi)要合(he)理。總(zong)配(pei)(pei)電(dian)箱(xiang)(xiang)要盡量(liang)靠近變壓器(qi)或(huo)(huo)外電(dian)源處(chu)，以便電(dian)源的(de)(de)引入。分(fen)(fen)配(pei)(pei)電(dian)箱(xiang)(xiang)應盡量(liang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在用(yong)電(dian)設備(bei)(bei)或(huo)(huo)負(fu)荷(he)(he)相(xiang)對集中的(de)(de)中心地(di)帶，確保(bao)三相(xiang)負(fu)荷(he)(he)保(bao)持平(ping)衡。開(kai)(kai)關箱(xiang)(xiang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)應視現場(chang)情況和工況盡量(liang)靠近其控制的(de)(de)用(yong)電(dian)設備(bei)(bei)。

配電(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)是數據(ju)上的海量(liang)參數，一般是構成低(di)壓林按(an)電(dian)(dian)氣(qi)接線，要(yao)求將開關(guan)設備(bei)、測(ce)量(liang)儀表、保(bao)護電(dian)(dian)器和輔助設備(bei)組裝在封(feng)閉(bi)或(huo)半封(feng)閉(bi)金(jin)屬(shu)柜中(zhong)或(huo)屏幅上，構成低(di)壓配電(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)。正常運行時可(ke)借助手動(dong)或(huo)自動(dong)開關(guan)接通或(huo)分斷電(dian)(dian)路。

配(pei)電箱(xiang)中的(de)(de)低壓電器，由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動作保護(hu)器、電容器及計量(liang)表等(deng)組成(cheng)。周(zhou)圍空氣溫(wen)度(du)的(de)(de)上(shang)限不超(chao)過40℃；周(zhou)圍空氣溫(wen)度(du)24h的(de)(de)平均值(zhi)不超(chao)過35℃；周(zhou)圍空氣溫(wen)度(du)的(de)(de)下限不低于(yu)-5℃或-25℃。農網(wang)改造的(de)(de)配(pei)電箱(xiang)在室(shi)外運行，它不但(dan)受(shou)到陽光的(de)(de)直接照(zhao)射產生高溫(wen)，同時運行中自(zi)身也會產生熱量(liang)，所以(yi)在盛夏(xia)高溫(wen)季節，箱(xiang)體內(nei)的(de)(de)溫(wen)度(du)將會達到60℃以(yi)上(shang)，這(zhe)(zhe)時的(de)(de)溫(wen)度(du)大大超(chao)過了(le)這(zhe)(zhe)些電器規定的(de)(de)環境溫(wen)度(du)